2018年一季度，全球经济基本面依然表现强劲，全球集装箱航运业盈利情况继续改善，旧箱淘汰更新恢复正常，客户购箱动力较足，订单数据表现旺盛，集装箱业务一季度箱量同比增长超过20%，特别是技术含量和货值较高的冷藏集装箱箱量增长约188%，中集该板块业务营收约73亿元，同比增长约37%。

得益于国内严格治超治限政策的延续，道路运输车辆业务营收数据也表现向好，一季度营收总额约47亿，同比增长约14%。中集专门针对国内治超政策研发的优质新品——“中置轴”轿运车受到市场追捧，销售火爆，这款新品运用中集“数字化工厂”小轿车水准的生产工艺，特别是“电泳喷漆”技术，让轿运车从此“告别流锈水”的时代。随着市场对新品观望期的渡过，这种外观品质好、装卸速度快、运输效率高、轻量环保的产品将会迎来更好的市场，中集车辆业务负责人对此充满信心。此外，车辆业务的北美市场与欧洲市场也继续平稳发展，在美当地多个工厂生产的形式使之很大程度上规避了中美贸易摩擦带来的风险。

 

能源、化工及液态食品装备业务在一季度迎来更好的营收表现，随着国际油价的回升，天然气能源对比之下显示出更好的经济性，国家积极的天然气能源战略布局政策的推动也将让国内天然气市场迎来很长时间的乐观发展期，这些因素都使主营天然气储运装备及工程的中集安瑞科（该业务板块的主运营平台公司）受益，一季度中集该业务板块营收近29亿，同比增长28%。

此外，中集的物流、重卡、空港业务也表现良好，营收分别增长约18%、49%、16%，大约19.6亿、7.5亿、5.7亿。一季度中集的空港业务基本完成重组，更名为“中集天达控股”的香港上市平台“中国消防”成为中集的控股子公司，中集空港业务注入这一平台后，消防车救援装备、登机桥、机场地面全线设备、自动化物流装备、智能立体停车库等在此获得更加独立的融资平台，有利于进一步发展壮大。中集重卡业务（集瑞联合重工公司）加强自主研发设计，与珠海银隆联合开发的电动码头车目前已在深圳盐田港进行了测试，得到了客户的认可，市场前景可期。

不过，需要说明的是，受期内汇兑损失增加及海工业务亏损扩大等因素的影响，中集的净利润有一定程度的下滑，油价回升的积极影响传导至海工市场还将有一定的时间窗口，中集海工业务在一季度营收下滑，但一些积极的订单问询已经发生。中集相关负责人表示，最难的时期已经过去，中集也在积极与相关方蹉商，争取加快对海工的重组，引入战略投资者，提升海工业务的风险抵御能力，使其具备更强的实力迎接市场的回暖。同时，中集的海工业务在优势的钻井平台之外，也积极探索综合性海洋装备和服务市场。一季度内，中集具有完全自主知识产权设计建造的生活平台CR600已完成升级改造开赴巴西海域执行巴油租约；新接FPSO（浮式生产储油装置）订单于今年3月底正式开工；2018年2月生效挪威Nordlaks深水养殖船订单（合同价值1.06亿美金）；新签下1条800客位船和1个海洋牧场平台项目订单（合计价值人民币6,000万元）。

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